JEONG SUK

공조기 구조입니다. 공조기 유닛컨트롤러 뒤쪽에 위치한 공조기 덕트는 일체형으로 되어있지 않고 좌우가 한셋트로 가운데에서 결합되있습니다. 우선 여기에 뒤쪽으로 공기를 뺄수있는 부품을 끼우시는 작업을 먼저해야 하는데.. (가장 난해하고 어려운 작업입니다) 위에 부품을을 하나로 조립해서 보면 아래와 같습니다. 대략적인 리어에어덕트 전체 작업방법입니다. 감이 오시나요^^? (어느 부분에 어떻게 장착되는지 이해하기 쉽도록 이미지도 첨부해 놨으니 비교하여 보시면 금방 이해가 되실겁니다.^^) ②번을 ①번에 끼우는 작업과 나사 4개를 체결하는것이 작업공간이 나오지 않아 가장 어렵습니다. 장착을 위해 부위별 탈거방법입니다. 전체 탈거 모습입니다. 기어봉 오른쪽으로 장착해야할 에어컨덕트 모습도 보이네요^^ 콘솔박스 안쪽..

제차는 아니고.. 아는 동생이 글라스리피터(이하 갈매기)를 해달라고 해서 간만에 해봤습니다.. 예전에 많이 했었는데.. 제 블로그에 관련글이 없는거 같아 올려보아요..^^ㅋ 구입해온 갈매기모듈입니다. 전 갠적으로 무빙보다 2줄짜리 빨간불이 걍 들어오는걸 추천합니다. 더 밝고 뒤차량에서 시안성이 더 좋습니다. 우선 사이드미러 탈거~ 글라스 사이에 손가락을 넣고 잡아당기면~ 유리만 빠집니다. 글라스에 연결된 열선을 빼주시고 글라스를 분리한 모습 ix와는 달리 뉴투싼 미러에는 속커버가 하나 더 있습니다 보이는 나사를 전부 풀러주시고~ 잡아 당기면 빠지는데.. 생각보다 큰 고리가 여러곳을 잡고있어 여간 안빠집니다. 파이팅하셔야 합니다.ㅎㅎ 탈거하고 나면 열선 단지말고.... 뒤에 지나가는 두선에 갈매기를 연결할..

도어 외캐치 탈거~ 도어 안쪽에 고무마킹 제거 후 안쪽 볼트를 풀어줍니다. 손잡이를 당기신 후 뒤쪽부분 탈거~ 요렇게 뒤쪽부분 부터 탈거 손잡이 부분은 뒤로 살짝 당겨서 탈거~ 손잡이 크기보다 조금 여유있게 랩핑지 준비 둥근 손잡이 부분과 위쪽 아래쪽을...위처럼 커팅해줍니다 중간 부분부터 말아줍니다. 위, 아래쪽은 붙이기 편하게 커팅후 붙여줍니다. 요렇게 여러겹으로~ 손잡이를 당길때만 살짝 보이는 부분이라.. 겹쳐붙인 선이 보여도 상관없습니다.^^ 손잡이 뒤쪽부분도 잘 눌려분입니다. 열쇠구멍 부분은 겉케이스와 열쇠뭉치가 분리되니.. 분리하신 후 붙이고 조립~ 완성~ 버튼부분은 굳이 커팅 안하셔도~^^ 프론트 스키드플래이트 부분도 깨끗이 닦아줍니다 가장 돌출된 면부터 붙이신 후~ 위, 아래로 헤라와 물수..

불법 등화류를 켜고 끌수있도록 멀티스위치를 달았습니다. 준비한 재료는 2P커넥터 5개 토글스위치5개 발광다이오드&소켓5개 (우측에 스탭다운은 다른 다이용입니다..^^ㅋ) 안경집 내부 사이즈~ 좀 연한 플라스틱을 이용해서 우선 대략 테잎으로 붙여서 제작 아래쪽으로 갈 판을 더 넓게 잘라 붙이셔야 수평이 맞습니다. 중간에 판은 적당히 알아서..^^ 안쪽을 순간접착제로 붙이신 후 글루건으로 추가마무리 작업 사이즈가 대략맞죠?? 위쪽에 공간이 없게 작업하시려면.. 위에 올려드린 사이즈대로 작업하셔야합니다~ 전 잘못잘라서 그 아래로 싹뚝~ ㅎㅎ 소켓과 스위치를 삽입할 홀을 커팅한 후 랩핑지 씌우기~ 어짜피 안보이는 곳이니 대충대충~ ㅎ 심지어 홀 위치도 삐닥하네요.ㅎㅎ 드릴로 커팅해서 위치잡기가 힘들어서..^^;..

보통 시중에서 파는 칼팁은 끝은 날카롭지만 뒤로갈수록 두꺼워서 리플렉터를 커팅하기엔 적합하지 않습니다. 커팅면이 두꺼우면 나중에 다시 붙일때 힘들어지며 그래서 보통 글루건으로 마감할때가 많은데.... 그래서 업체에서 만들어서 사용하는것과 같은 인두팁을 만들어 보았습니다 위가 기성품 인두칼팁이고 아래가 글라인더로 갈아만든 인두팁입니다. 비싼제품말고 싼~ 1~2천원짜리 인두팁을 구입해서 만드세요 그리고 리플렉터를 커팅할때도 직각말고 사선으로 커팅하시는게 작업성이나 마무리 작업에 용이합니다.^^ 참고하시길~

제차엔 도어 안쪽에 도어커버가 달려있습니다. 부착방법이 양면테이프를 이용한 벨크로 방식이죠. 문제는 양면테이프가 시간이 지나면서.. 마르고 삭아서 떨어지고 잘 붙지 않는다는 겁니다. 문짝 네곳 중 두개는 떨어지고 나머지도 덜렁덜렁..ㅋㅋ 다 때버리고~ 스티커 제거제로 끈끈이도 최대한 제거했습니다. 준비물 8파이 드릴~ 순정 속핀 20개 정도~ 여유있게 3봉 구입했네요~ (한봉에 10개씩) 커버를 올려놓고 송곳으로 표시해줍니다. 스티커 제거제로 지운다고 지웠는데.. 하얗게 자국이 남았네요..ㅜㅜ 송곳으로 표시해둔 위치에 구멍을 뚫어줍니다. 고민하지 마시고 과감하게 훅~ ㅎㅎ 요렇게 뚫어주세요~ ㅎ 핀을 박을 위치마다 구멍을 내줍니다. 커버에 표시해둔 위치에 니퍼를 이용해서 ×자 모양으로 구멍을 내줍니다. ..

올뉴투싼 사이드미러는 순정으로 다른색을 구매하여 교환하시면 쉽게 포인트를 줄수있지만..원하는 색이 없으면 랩핑을 하셔야겠죠^^ 랩핑하는데 필요한 몇가지 팁을 알려드릴까합니다~ 우선 랩핑을 하실때 고무, 양모헤라는 기본 필요하고.. 가장 중요한건 잘드는 칼날입니다. 일반 커터칼날 보다는 제도용 칼날을 쓰시는게 좋습니다.^^ 그리고 자주자주 날 앞을 잘라주세요~ 사이드미러 케이스 탈거 방법은 생략하겠습니다. 힘으로 뽑으세요~ 볼트없이 고리 형태로 결려 있어서 힘으로 당겨빼는 수 밖에 없습니다^^ 시트지는 아끼지말고 대상보다 넉넉하게 잘라주세요~ 그래야 당겨서 늘려 붙이기 편합니다~ 최대한 평평한 부분 부터 쭉~ 붙여줍니다. 그리고 곡선 부분은 최대한 쭉쭉~ 늘려 붙이는게 답입니다. 울면 당기고 또 울면 때서..

안녕하세요~^^ 포스팅을 참 오랫만에 하는듯 하네요.ㅎㅎ 제 투싼(정숙이)는 룸미러가 멍텅구리 순정이고 남들 다있는 블랙박스도 없습니다. 그렇게 차를 구입하고 얼마 지나지 않아 i-pop 사제 보조룸미러를 구입해 달았는데 거기에 자석으로 붙였다 뗬다 할수있는 작은 거울이 있었습니다. 별 생각없이 한참 사용하다 문득 이걸 이용해 폰 거치대를 붙였다 뗬다 할수 없을까을 고민하게 됬고.. 인터넷에서 무선충전모듈이란걸 알게된 후.. 잘 하면 편하게 충전도 하면서 티맵 네비와 블랙박스앱으로 블박도 사용할수 있겠단 생각으로 도전해 보았습니다..^^ 참고로 혼자 머리 쌓메고 고민하면서 수정하고 수정하면서 만들어 본거라 아직은 좀 허접하고 보안해야 할 점도 많습니다. 허접한데.. 왜 공개하냐? 저보다 능력있으신 분들이..

차량용으로 3V짜리 LED몇개 켜는데는 용량이 낮아 레귤레이터만 가지고 사용하셔도 큰 무리는 없으리라 생각됩니다. 7805는 사용량과 상관없이 발열이 심함으로 사용시 꼭 방열판에 붙여서 사용하세요 2575는 7805비해 발열은 없습니다. 근데 가격도 좀비싸고 노이즈도 있다는 단점이 있습니다. 두가지 모두 정상적으로 부품을 추가해서 발열이나 노이즈를 잡아 사용하시는것이 좋은데.. 저는 2575레귤레이터를 이용한 방법을 올려드릴께요~^^ 회로도입니다~ 가변저항을 이용해 출력전압을 자유롭게 바꿀수 있도록 했으며 발광다이오드로 전원 공급여부를 확인 할수있도록 했습니다. LM2575레귤레이터 전해콘덴서 (다리가 긴쪽이+) 세라믹콘덴서 10k~20K 가변저항 (1,2번을 연결하시고 사용하시면 됩니다) 1K 저항 코..

뭘 만드는걸까요^^? 이렇게 완성된 제품에~ 양면테잎만 붙여서 부착만하면 끝~ 크기가 기존차량들에 두배가 넘어서 아크릴도 양면테잎도 두배가 들어간답니다..ㅡㅡ;;;; 그만큼 가격대가 비싸지는데 상품성이 있을진 잘모르겠네요.. 완성된모습~ 보조등 아래쪽이 유리에맞게 곡선으로 되어있어서.. 약간 곡선입니다. 거기에 맞게 올뉴투싼에 라운딩도 곡선처리~ 속에 면방광지를 넣을까하다... 레이저 커팅면이 맑은투명이 아니라 거친 불투명이 띠고있어 그냥 붙이기로 했습니다~ 요렇게~^^ 기존에 아크릴에 시트지 커팅해서 붙인거랑은 퀠리티가 다르게 이쁘네요~^^ 위쪽으로 빛이 살짝 세어나오는데...이건 제가 너무 딱맞게 붙여서 그렇습니다. 담에 붙일때는 위쪽으로 좀 겹치게 붙여야 빛이 세지않을껏 같다는.^^ㅋ